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2012中国新型城市化报告 重庆排全国第八
来源:SOS外语导游网重庆英语导游部  发布时间:2012/11/1 21:01:40  浏览:910
     2011年的中国内地城市化率首次突破50%,达到了51.3%。这意味着中国城镇人口首次超过农村人口,中国城市化进入关键发展阶段。中科院《2012中国新型城市化报告》(简称报告)昨日在京发布,报告给50个城市的新型城市化水平排序,上海、北京、深圳排前三位,重庆以39.4%进入前十,居第八位。

  城市化率破50%将引起变革

  报告称,中国城市化率突破50%,必将引起深刻的社会变革,在中国发展进程中是一个重大的指标性信号。该报告同时指出,当前中国城市化发展存在五大战略性弊端:一是城市化明显滞后于工业化所对应的非匹配;二是土地城市化明显快于人口城市化;三是亟需克服“城市和农村、户籍人口与常住人口”的非公平;四是城市化偏重城市发展的数量和规模,忽略资源和环境的代价,呈现出粗放式生产的非集约;五是必须解决如何进入现代管理制度、消除城市病的非成熟。

  重庆上班平均堵车5分钟

  《报告》还对50个城市上班路上的平均时间进行了排名,北京以52分钟居榜首,广州、上海以48、47分钟紧随其后,重庆以35分钟名列第七位。从平均堵车时间来看,北京仍以14分钟居首,重庆只有5分钟,排名靠后。记者根据榜单还发现,四大一线城市的耗时占据了榜单的前四名,且时间均超过了40分钟。

  “这个数据是一个平均数据。”报告副主编刘怡君表示,可能有的人会感觉实际上班时间比调查结果要长很多,报告的上班时间由两部分组成,比如,北京上班平均耗时52分钟是这样算出来的:理想的上班时间(不堵车的情况下)38分钟就够了,但是城市道路拥堵,拥堵耗时平均为14分钟。这两部分加起来就是52分钟。

  公共交通滞后 比例不足10%

  报告主编牛文元教授说,“我们研究了中国有百万人口以上的50个主要城市,这些城市的居民平均单行上班时间要花39分钟。”

  上班时间是如何计算的?报告对轨道交通、小汽车、公交车、自行车和步行5种方式的上班速度取加权平均值,得出平均出行速度。

  目前,全国百万人口以上城市有80%的路段和90%的路口的通行能力已经接近极限。牛文元称,中国城市公共交通建设虽然取得了很大的进展,但城市公共交通滞后于社会经济发展的局面没有得到根本改变,公共交通在城市出行中的比例不足10%,与欧美大城市40%~60%的出行比例相比,差距很大。

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